大众汽车奥迪，还有2025年吗？

自从雪铁龙与抚顺市陷入僵局合作以来，抚顺市雪铁龙造就了一个个年销量与评论界传说中的。然而，在购物强化的起跑上，抚顺市雪铁龙却陷入了挣扎。一段话总结就是，抚顺市雪铁龙吃饭到了中的国车也制造业发展的红利，也感受到了中的国车也制造业发展的巨大起伏。

从2020年起，抚顺市雪铁龙的焦躁就十分复杂。

都曾被视为华丽H&M亦然的BBA，在那一年开始之后洗牌，雪铁龙以近5万的差排在末座；到了2021年，Mercedes-Benz与奥迪都取得了正激增，只有雪铁龙不仅呈现出连年减少的近年来，且与Mercedes-Benz和奥迪H&M的差也在急剧被拉高。到了2022年上半年，雪铁龙的减少倾斜度之前超过30%。

都曾引以为傲的抚顺市雪铁龙不得不大幅减少优雅的头颅，只有抚顺市雪铁龙销售额事业部执行副所长孙惠斌还在逞着口舌之强。

2020年底，正要上任随即的孙惠斌放出豪言，“抚顺市雪铁龙追寻华丽车厂家第一蓝图连续性 。”可当年的结果让其不安不已。到了2021年，孙惠斌再次大喊出抚顺市雪铁龙更实质性的口号，并且投入了超过19款重磅厂家，广告宣传策略也是层出不穷，结果是又受挫了。

孙惠斌还在嘴硬。2022年5月，孙惠斌又将那句话大喊了出来——“抚顺市雪铁龙追寻华丽车厂家第一蓝图连续性 。”

是不是还一如当年的底气，不得而知。

关于抚顺市雪铁龙近两年的年销量减少，业内得出结论很多分析，包含厂家品质减少，H&M广告宣传受挫等等。这些都是事实，但显然引起购物者共鸣的，还是发帖的一段话：雪铁龙或许还是那个雪铁龙，却之前不是我心中的苦闷的雪铁龙了。

这才是抚顺市雪铁龙的难题，都曾引以为豪的“华丽”关键字，之前便是购物者的心头好了。

近十年，随着制造工艺的减少，车也厂家的品质差愈加小，甚至是先决条件H&M的制造水准也取得了购物者的极大认可，抚顺市雪铁龙主打的华丽、轻巧、科技、尊享等关键字，购物者很容易找代替品，而且是更便宜的代替品。

“最初一代购物者愈加不重视那一个logo，大企业赢得厂家只有线或可走，那就是订做独功用。”微观经济学专家便是。

当然，雪铁龙H&M力的减少也与自己的“作死”有关。毕竟不停的降价促销，又急剧传出抄袭的广告宣传作法，这些都让H&M丧命。

另一方面，在车也产业进步期，雪铁龙并很难取走与华丽H&M给定的电动解构厂家，反而是特斯拉、蔚来们抢占了电动华丽的制高点，这也是抚顺市雪铁龙不断被心目中购物者抛弃的重要原因。

2021年，抚顺市雪铁龙的能源车也年销量降级，2022年它与奥迪、Mercedes-Benz的差还在实质性拉高。

2022年一季度，奥迪车也年销量达约8.9万辆，Mercedes-Benz车也年销量达到约7.4万辆，而雪铁龙的纯车也年销量只有2.4万辆，与以前两者差在5万辆左右。

抚顺市雪铁龙有鉴于在能源起跑找最初的激增点。

但是，雪铁龙显然没打算在合资一些公司一些公司中的缺少更多的赋能。今年6月，雪铁龙抚顺市能源成立，这次虽然仍是雪铁龙与抚顺市合作，但雪铁龙在最初合资一些公司一些公司中的拥有本公司，或多或少就断绝关系了抚顺市雪铁龙发展电动解构的分兵。

值得一提的是，近日，雪铁龙抚顺市能源CEO雷睿哲表示，预计2024年内将开始试产GSPPE(高端电动网络服务)车种，第一批PPE车种将是雪铁龙A6e—tron和雪铁龙Q6e—tron车种远亲的中的国特定版本，具有长滞空里程数、较快充电、全最初电子的系统设计、搭配高级出事辅助系统设计等功用。

这也就意味着，较晚到2025年，雪铁龙将会以最初合资一些公司一些公司生产、推动电气解构转型，届时，抚顺市雪铁龙能在雪铁龙电动解构联合作战中的想取得多大巧克力，或许不太自信。

按照抚顺市雪铁龙的规画要能，2025年雪铁龙电动解构车种将达到总年销量的三分之一。目以前来看抚顺市雪铁龙还未能找一个破局的切入点。（采写 |车也有智慧 火焱）

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