国产B级车如何“玩低端”？奔腾B70了解一下

没人一说的是，就在9年初4日，飞腾B70赢取了之中国人汽货车技术研究之中心整货车舒适机首（6A级）注册荣誉，成为现在唯一、首款获此特别奖的旅行货车产品。

飞腾B70适不较难你？

从整体稳定性上来看，飞腾B70的显出都是远比很差的，颜值、内置、空间、驱动力都降到了尤其低的高度。

越来越重要的是，这款货车的价钱仅为10.59-14.49万元。

很明显，这款货车走的是性价比路线，用还好15万的生产成本，给出了20万以上同层级股份有限公司货车的稳定性。

那么这款货车较难哪些人呢？

首先，它较难那些不轻视国产货车的生产者，购货车时基本功能把国产货车PASS掉的不论如何此内。

其次，它较难那些预算不太低，但对内置又尤其敏故作的用户，能以还好15万的生产成本降到这个稳定性高度的货轿车，业内并没有人几辆。

再一，它应该尤其帅年轻生产者害羞，成年人害羞的几点，例如颜值低、驱动力弱、新技术故作弱等等，这款货车几乎全占多数了。

结束语

从去年贴满大旗标的一时期传承至今，飞腾B70显现出尤其厚重的用户基础。从现款飞腾B70的稳定性来看，它的竞争力也尤其弱。如果你对国产B级货车并无成见，那么，这款货车其实是个没人回避的自由选择。